Tarea
La Autoridad de Autopistas de Kansas (KTA) utilizaba anteriormente el User Productivity Kit (UPK) de Oracle para la formación de los usuarios finales y la documentación de procesos. Dado que el UPK ya no satisfacía sus necesidades estratégicas y se acercaba al final de su ciclo de vida, la KTA buscó un sustituto moderno que pudiera respaldar las iniciativas de formación continua y orientación sobre aplicaciones en toda la organización.
El reto: KTA tenía tres requisitos fundamentales para la nueva solución:
- Sustituto de UPK:
Una herramienta probada y escalable que podría sustituir eficazmente a UPK y respaldar los objetivos de formación a largo plazo. - Compatibilidad con JD Edwards:
Dado que JD Edwards (JDE) es un sistema empresarial fundamental en KTA, la nueva herramienta debía integrarse a la perfección con JDE para ofrecer ayuda dentro de la aplicación y orientación al usuario. - Asistencia para aplicaciones específicas del cliente:
KTA utiliza varias aplicaciones desarrolladas internamente, entre ellas una interfaz de atención al cliente personalizada que utilizan a diario los representantes del servicio de atención al cliente (CSR). La nueva solución debía ser lo suficientemente flexible como para integrar, documentar y dar soporte a estas herramientas sin requerir una personalización excesiva.
Parámetros
- Sector: Logística
- Duración del proyecto: 15 meses
- Título del proyecto: Migración desde el Centro de Conocimiento de la UPK
- Número de autores: 2
- Número de usuarios finales/alumnos: 500
- Aplicaciones: JD Edwards, una serie de aplicaciones propias y de terceros desarrolladas específicamente para las actividades de la KTA
Solución y resultado
Tras evaluar varias plataformas, KTA eligió datango por su excelente rendimiento en entornos empresariales, su facilidad de uso y su diseño independiente de las aplicaciones.
Por qué se eligió Datango:
- Integración con JDE:
Gracias a la compatibilidad nativa de datango con JD Edwards, KTA pudo crear ayuda contextual y simulaciones guiadas directamente en la interfaz de JDE. - Asistencia para software de RSC personalizado:
datango permitió a KTA documentar y ofrecer orientación en tiempo real para su aplicación de RSC desarrollada internamente, lo que aumentó la eficiencia y redujo la curva de aprendizaje de los nuevos empleados. - Ámbitos de aplicación flexibles:
La capacidad de datango para trabajar tanto con aplicaciones web como de escritorio permitió a KTA dar soporte a una amplia gama de sistemas internos desde una única plataforma. - Mejora de la experiencia del usuario:
Gracias a funciones como los tutoriales guiados, las rutas de aprendizaje basadas en roles y la asistencia en tiempo real, datango permitió a los empleados de KTA ser más autónomos y productivos. - Gestión de la formación adaptable:
La plataforma ofrece gestión centralizada, análisis y soporte multilingüe para impartir formación coherente a diferentes equipos y departamentos.
KTA completó con éxito la transición de UPK a datango e implementó esta última como su solución empresarial de formación y asistencia para aplicaciones, extendiéndola a más de 500 usuarios en toda la organización. Esta implementación permitió a KTA ofrecer formación coherente y basada en funciones, así como orientación integrada en las aplicaciones, en sistemas clave como JD Edwards y su software CSR personalizado, conservando su biblioteca de formación al tiempo que modernizaba la entrega y la gestión de los contenidos formativos. Los empleados se beneficiaron de una orientación más interactiva y fácilmente accesible dentro de sus aplicaciones, lo que se tradujo en una reducción del tiempo de incorporación, menos solicitudes de asistencia y una mayor adopción del sistema.
Breve perfil del cliente
La Autoridad de Autopistas de Kansas (KTA) gestiona una red de autopistas de peaje de 236 millas que se extiende desde la frontera con Oklahoma hasta Kansas City. La KTA no recibe fondos procedentes de impuestos estatales ni federales. Su misión es impulsar el desarrollo de Kansas mediante la gestión de un sistema de autopistas seguro, fiable y orientado al cliente, con una gestión empresarial y fiscalmente responsable. La Kansas Turnpike se fundó en 1953 como entidad cuasi pública. La KTA colabora estrechamente con el Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) para proporcionar una red de autopistas eficiente en todo el estado. El 1 de julio de 2013, la colaboración entre la KTA y el KDOT se formalizó mediante ley, quedando ambas organizaciones bajo la dirección del Secretario de Transporte de Kansas.
Los tres factores clave para el éxito de un proyecto
Opiniones de los clientes
«Como resultado, los empleados experimentaron una incorporación más rápida, una mayor aceptación por parte de los usuarios y una menor dependencia de los equipos de asistencia, lo que impulsó una mayor eficiencia y productividad generales en toda la agencia».
Carolina Gil, analista de sistemas ERP
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